La crisis del Mar Rojo disminuye mientras los hutíes detienen oficialmente los ataques a la navegación comercial

La crisis del Mar Rojo disminuye mientras los hutíes detienen oficialmente los ataques a la navegación comercial

ÚLTIMA HORA: Una desescalada significativa en el Mar Rojo brinda alivio al comercio global mientras el grupo hutí de Yemen declara el fin de su campaña contra las rutas marítimas internacionales.

En un anuncio histórico que señala un posible fin de meses de perturbaciones en uno de los corredores marítimos más críticos del mundo, los líderes hutíes en Yemen han declarado un cese inmediato de todos los ataques a buques comerciales en el Mar Rojo y el Golfo de Adén.

La decisión, comunicada hoy a través de un comunicado oficial, sigue a un período de intensas negociaciones diplomáticas. Los hutíes citaron esfuerzos diplomáticos exitosos y el logro de ciertos "objetivos humanitarios" relacionados con la situación en Gaza como las principales razones para dimitir. Se espera que esto restablezca rápidamente el paso seguro a través del estrecho de Bab el-Mandeb, un punto crítico para el comercio mundial.

"Los ataques contra barcos comerciales han sido suspendidos", afirmó un portavoz hutí. "Estamos respondiendo a los movimientos diplomáticos positivos y a la necesidad urgente de aliviar la crisis humanitaria. Nuestra postura seguirá siendo de apoyo al pueblo palestino, pero nuestras operaciones militares en el Mar Rojo han logrado el objetivo previsto".

La serie de ataques, que comenzó en noviembre, tuvo como objetivo decenas de barcos con drones y misiles, lo que incrementó dramáticamente las tensiones regionales. Los hutíes habían justificado sus ataques como actos de solidaridad con los palestinos y en respuesta al conflicto en Gaza. En respuesta, se formó una coalición naval multinacional liderada por Estados Unidos para patrullar las aguas e interceptar las amenazas entrantes, lo que dio lugar a numerosas escaramuzas.

La crisis obligó a un importante cambio de ruta del transporte marítimo mundial. Cientos de embarcaciones optaron por el viaje mucho más largo y costoso alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el sur de África, lo que provocó importantes retrasos, aumento de las primas de seguros y avivó las preocupaciones sobre la inflación mundial.

La reacción internacional al anuncio ha sido de cauteloso optimismo. Un portavoz del Secretario General de las Naciones Unidas acogió con satisfacción la noticia, calificándola de "un paso crucial hacia la reducción de la tensión y un impulso para la estabilidad económica mundial". La Cámara Naviera Internacional también elogió la decisión y afirmó que "traerá un alivio inmediato a la gente de mar y a la cadena de suministro mundial".

Las principales compañías navieras y petroleras han indicado que están siguiendo de cerca la situación. Si bien algunos pueden mantener rutas desviadas temporalmente, los analistas de la industria predicen un rápido retorno a la ruta del Canal de Suez si se mantiene la calma, lo que reduciría los tiempos de tránsito entre Asia y Europa hasta en dos semanas.

El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), que ha estado liderando el grupo de trabajo naval, reconoció la declaración de los hutíes, pero enfatizó un enfoque de "esperar y ver qué pasa". "Nuestras operaciones en la región continuarán garantizando que la libertad de navegación se restablezca permanentemente. Esperamos que este anuncio conduzca a una paz duradera para estas vías fluviales vitales", comentó un funcionario del Pentágono.

El fin del bloqueo del Mar Rojo marca una victoria significativa para la diplomacia internacional y un respiro para la economía global. Todos los ojos estarán ahora puestos en la situación de seguridad en el agua para ver si esta nueva calma se convierte en la nueva norma.